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咬定青山不放松,团结协作之力量

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3月23日,“黎母岭”轮机长陈道业向技术保障部部长王武反映:主机用淡水膨胀水柜出现油花,且水位有下降过快迹象。他怀疑淡水冷却机油系统破漏,机油进水,要求检修。王武部长对该问题相当重视,深知机油进水后,机油变质会对机器造成损害!他立即指定总轮机长吴邓祝下船分析原因并指导航修厂的抢修,同时协调“信海船队”机务室主管机务李阳工程师下船指导,并要求仓库走绿色快速通道订购备件。
连续几个航次的抢修,先拆左右主机曲轴箱侧盖,检查是否有水从缸套渗入,没发现水迹;再拆左右主机淡水机油冷却器,试漏,无漏;又拆淡水输送泵二台,也没发现轴封损坏。同时把左右主机机油送化验,也未见超标。大家百思不得其解!所有能产生漏油点的地方全部都检查完了,都正常!后来查维修记录,在2016年下半年,该轮曾因左主机机带淡水输送泵轴封损坏,水进机油,同时机油也通过损坏的轴封处渗入淡水循环,这就是淡水柜有油污的根源。
通过这次抢修,我们深切体会团结协作、具有高度责任感的重要!陈道业老轨的细心、谨慎、负责任,让人印象深刻。吴邓祝总轮长的敬业和高超的业务水平让人仰慕。最后,感谢李阳工程师深入船舶,自始至终对抢修工作指导;感谢技术部领导的有力协调;感谢仓库冰兄、陈林生及各位同仁的支持。
 

吴邓祝总轮机长与吴道生老轨在探讨,分柝故障原因

 

李阳工程师和陈道业老轨在检查淡水膨胀水柜的油迹及水位

 

仓库采购主管陈林生在再次确认设备型号

 

抢修工人师傅在拆检管路

 

右主机机油冷却器,准备拆吊下试漏

 

已拆吊下的机油冷却器,待加装试漏专用工具

 

拆移冷却器后的保护,以免脏物掉入

 

试漏专用工具

 

正加压试漏


 

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